我问你个问题，如果你的邻居以前总把家里不用的旧家具高价卖给你，现在你学会自己做家具了，做得比他好还比他便宜，甚至反过来卖给他，结果他急眼了，说如果你不买他的旧家具，他就要去物业投诉你，还要收你的过路费，你会怎么想？

这事儿听着挺荒诞吧，但这正是昨天我看新闻时的真实感受。法新社7号的消息，法国总统马克龙直接把话挑明了，说如果中方不采取措施减少与欧盟之间的巨额贸易顺差，他们就要征收关税。我当时手里正拿着杯水，差点没拿稳，这逻辑实在是太感人了。

我就纳闷，什么时候做生意赚了钱反而成了罪过？这种“我竞争不过你，所以你要惩罚自己”的强盗逻辑，现在居然能摆到台面上说得这么理直气壮。

我看了一下数据，这就更有意思了。2025年前10个月，咱们和法国的贸易顺差确实达到了106亿美元。这个数字看着是不小，但你得看这里面的结构。我特意去翻了翻海关和商务部的分类统计，咱们卖给法国的是什么？

是新能源汽车，是机械电器，是实打实的工业必需品和消费升级产品。法国卖给咱们的是什么？除了空客的大飞机，剩下的大头集中在香奈儿、爱马仕这些奢侈品，还有红酒和奶酪。这根本就不是同一个维度的竞争。

这就好比我在卖铲子和发电机，你在卖丝巾和高档红酒。现在大家都得干活生存，我的铲子和发电机卖得好，是因为大家需要搞建设、需要省钱办事。你的丝巾卖不动了，是因为大家钱包紧了，觉得没必要花那个冤枉钱。结果你现在跑过来怪我，说是因为我铲子卖得太多，导致你丝巾滞销，这哪跟哪啊？

我查资料的时候还发现一个挺讽刺的事实。一直以来，欧盟其实从对华贸易里赚得不少。就拿今年一季度来说，中欧每分钟的贸易往来就超过1000万元。咱们中国消费者对欧洲货是有感情的，数据显示，中国进口的箱包里有72%来自欧盟，乘用车有51.7%来自欧盟。这说明什么？说明只要你东西好，咱们是真金白银地买，从来没搞过什么“强制限制”。现在法国车企在中国市场上份额下滑，那是你自己不争气，设计跟不上这边的审美，智能化被国产车甩了几条街，价格还死贵，这能赖谁？

马克龙现在的做法，说白了就是一种焦虑后的应激反应。法国本土的产业感受到了实打实的压力，这我不否认。但是这种压力不是中国给的，是时代给的。欧洲的去工业化搞了这么多年，除了极少数高端制造，剩下的产业链早就空心化了。现在的局面是，他们的高端制造竞争力在下滑，中低端又早就没了，面对中国这种全产业链的供给能力，当然会觉得喘不过气。

但我最看不惯的，就是这种出了问题不找内因，专门向外甩锅的态度。中国对欧盟进口高端装备的增长其实非常快，同比增长了30.4%，这说明我们一直在主动扩大开放，需要的高精尖设备我们从来不手软。问题是，法国现在能拿出多少这种硬核的工业品？如果不算奢侈品，法国对华出口的篮子里，真正能打的牌越来越少。

这种关税威胁，说实话，吓唬谁呢？咱们早就不是几十年前那个只能卖衬衫换飞机的国家了。现在的贸易格局里，中国是全球供应链的枢纽。如果你法国真要搞单边关税，最后倒霉的是谁？我敢断定，首先倒霉的就是法国自己的消费者和企业。

你想想，加了关税，中国的电动车和机械设备在法国卖得贵了，法国老百姓得掏更多的钱。而法国的企业，因为失去了性价比高的中国零部件和设备，生产成本也会飙升。更别说，如果这事儿真搞大了，中国反手稍微在奢侈品或者农产品上调整一下采购策略，法国那些酒庄农场主和奢侈品集团的股价，怕是要这这就得绿一片。

这就像两个人过日子，本来应该互相搭把手，你非要拿把刀架在对方脖子上说“你必须多吃我家的大米，不然我就不让你出门”。这种所谓的“贸易平衡”，根本不是靠施压能得来的，得靠你自己本事硬，造出大家抢着买的好东西。

昨晚我也在琢磨，马克龙这番话，与其说是说给中国听的，不如说是说给法国国内那些焦虑的选民听的。毕竟，把锅甩给一个遥远的东方大国，比承认自己产业政策失败、需要痛苦改革要容易得多。但这解决不了任何实际问题。关税壁垒保护出来的，永远是温室里的弱苗，经不起风雨。

我也问了身边几个做外贸的朋友，大家现在的反应普遍都很淡定。以前听到这种消息可能还会慌一下，现在大家心里都有数。只要咱们的产品硬实力在，只要咱们的供应链效率在，这种人为的障碍最多就是个路上的减速带，挡不住车往前开。

至于法国那边，如果真想解决贸易逆差，最好的办法不是搞这些虚头巴脑的威胁，而是沉下心来研究一下中国市场到底需要什么。

别老抱着以前那套“我卖什么你就得买什么”的傲慢劲儿了，时代早就变了。想赚钱，得弯下腰来服务客户，这道理在路边摊都懂，怎么到了爱丽舍宫就这么难理解呢？

我就在想，等到哪天法国人发现，加了关税之后，自己的生活成本高了，企业竞争力反而更差了，而中国的产业升级也没停下来，那时候他们又该去找谁背锅？难道还要怪地球自转方向不对吗？

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