在南海的仁爱礁上，一艘锈迹斑斑的菲律宾海军舰艇“马德雷山号”正面临严峻的困境。自1999年非法停靠在中国领土的该岛礁以来，这艘破旧的船只已断粮超过95日，舰上的士兵们只能依靠捕鱼和饮用雨水来维持生计，甚至出现了营养不良的状况。

8月22日，菲律宾军队司令布劳纳公开发表声明，明确表示：一旦有菲律宾士兵因中国方面的行动不幸丧生，菲军将依据“交战规则”采取反击措施！

我国回应更为果断有力——派出11艘装备有重机枪的快艇，紧邻军舰仅50米远进行巡逻，同时出动直-8直升机和垂直起降无人机，对海空进行严密封锁，并通过渔网彻底封闭潟湖的入口。

在这场对峙的背后，菲律宾长达26年的“碰瓷”策略宣告瓦解，同时，这也是中国海警力量首次以“武装到牙齿”的实战姿态向世界宣告：对于主权底线，我们寸步不让！

菲军“红线”威胁，破船绝境

布劳纳的“开战警告”非空穴来风。

自5月16日完成最后一次补给作业以来，“马德雷山号”登陆舰已累计95日未能接受任何补给物资。

在舰艇上，十多名士兵拥挤于由铝制板材与木板拼接而成的简陋住所中。他们依赖太阳能板提供电力，利用雨水净化设备获取水源，食物来源仅限于罐头和干粮。在潟湖中，他们不得不偷偷捕捞鱼类以解饥饿之苦，众多士兵因此出现体力衰竭和营养不良的症状。

据菲军方内部报告透露，若补给线再次中断长达两周，士兵们或将因脱水或饥饿而失去作战效能。

菲律宾尝试多种突破封锁方法。

7月15日，菲律宾海警的9701号舰艇试图强行闯入黄岩岛进行补给，此举遭到我国海警用水炮进行驱逐。到了8月19日凌晨，菲方更是派遣了两艘橡皮艇，从“马德雷山号”上释放，采取“碰瓷”策略，试图撞击我国海警的21559号艇，企图制造冲突画面，然而最终仍被我国海警专业地驱离。

2. 中方反制：铁桶阵

仁爱礁周边已布设立体监控网。

由5艘海警舰艇（其中包括吨位达到万吨的5901舰）及11艘刚性冲锋艇构成的海上编队，其中不少快艇装备了12.7毫米口径的重机枪与火箭发射器。尽管机枪被枪衣所覆盖，但其威慑力昭然若揭。

8月20日，一艘中国军舰竟然驶至距“马德雷山号”仅有50米的近距离进行巡航，菲律宾士兵通过手机拍摄的画面中，枪口对准舰体的景象清晰可见。

空中力量全力支援。

搭载先进综合航电系统的直-8J直升机，在仁爱礁上空执行全天候侦察任务，实时传输高清影像；旋戈-36型垂直起降无人机亦首次亮相，凭借其油电混合动力，续航能力可达8小时，机体设计独特，能够实现90度整体倾转，于狭窄的礁盘上自如起降。

菲律宾方面坦言，由于遭受我国电磁干扰，其无人机频次坠入海中，因而已不敢轻易升空。

封锁在水中最致命。

我国海警部门在仁爱礁东南潟湖的入口处巧妙地布设了多层渔网，并协同巡逻艇，全面封锁了小型船只的通行路径。

渔网非同寻常，其材质乃精选高强度尼龙与金属丝交织而成，足以抵御船只的猛烈冲撞，从而构筑起一道坚实的“物理屏障”，有效阻断了补给的途径。

3. 技术装备：无人机对直升机优势明显

旋戈-36无人机令菲军心有余悸。

这款重量仅有36公斤的迷你装备，即便在风力高达7级的环境中，亦能实现垂直起降。其搭载的光电设备具备卓越的识别能力，能够捕捉到潟湖中长度仅为0.5米的鱼群，并将实时画面即时传输至后方指挥舰。

其控制站体积小巧，不逊于一只行李箱，即便部署于快艇或是渔船上亦无障碍，从而使得菲方的“游击战术”得以有效遏制。

直-8展示重装备压制力。

这款改进型直-8J直升机搭载了三台涡轴6型发动机，具备830公里的超长航程。即使在浪高达3米的海域，它也能稳定悬停，进行高效的救援行动。

机载雷达具备追踪至100公里范围内舰艇的能力。舱内新增的“综合显示系统”将水文信息及敌我位置实时投射至飞行员头盔的目镜中，从而实现了“所见即所打”的作战模式。

4. 菲方“碰瓷”记录与中方执法加强

8月21日冲突暴露菲战术。

菲方士兵操控橡皮艇在绕过我国海警船只时，骤然提速，径直贴近，企图营造出“我国船只主动冲撞”的虚假场景。

我国21559艇迅速后退，巧妙规避，尽管水炮已经准备就绪，但并未开火，最终通过巧妙卡位，成功迫使菲方船只停下。

记录下整个过程的旋戈-36无人机捕捉到的画面，揭示了菲艇主动发起挑衅的行为。

“碰瓷”现象常见。

在2025年的前七个月，我国海警在仁爱礁区域成功拦截了29艘菲方补给船只，并依法查扣了总计23吨的钢材、水泥等用于加固的物资。

在五月的一次行动中，我国海警对一艘菲律宾船只进行了登检，查获了8支步枪，并依法扣留了8名菲律宾特种兵。然而，菲方在事后对外发布虚假信息，宣称遭遇了海盗袭击。

5. 断粮补给站

菲补给周期显困境。

在2024年，菲律宾方面平均每40日便顺利完成一次补给任务，最长补给间隔为62日；然而，自2025年5月起，补给线完全被切断。

此前，菲律宾方面惯用“三船战术”：一艘补给舰作为诱饵，吸引我方海警力量进行拦截，而两艘快速巡逻艇则借此机会实施突袭。然而，今年我方采取了“分区盯防”的策略——海警船只负责监视大型舰艇，武装快艇追逐小型船只，无人机则负责全面掌控局势。

人道主义通道曾遭菲方滥用。

2024年，我国放宽了对菲律宾船只运送食品药品的限制，允许其进行相关运输活动。然而，为确保食品安全和药品质量，要求相关船只必须在运输前48小时完成报备手续，并接受开箱检查。

然而，在2025年5月，菲方所运送的“食品箱”中混入了焊接设备与钢梁。自此，中方决定取消特殊通道，并规定所有补给物资必须经过严格审查。

6. 破船真相：26年生态浩劫

“马德雷山号”腐蚀严重。

船底与礁盘紧密贴合，嵌入深度竟达四米之深。甲板因受撞击而塌陷，形成四处裂口，台风肆虐之际，海水得以直接涌入舱内。

我国自然资源监测数据揭示：自2010年以来，仁爱礁周边珊瑚覆盖率因舰体锈蚀问题锐减，已从58%骤降至2025年的21%，同时鱼类种群数量亦减少了45%。

若强行拖拽，约300吨燃油及重金属物质恐将发生泄漏。

菲方所谓“主权象征”即污染源。

舰上士兵将生活污水直接排放至潟湖，加之太阳能板损坏后铅酸电池发生渗漏，现已在该区域形成直径达20米的污染区。

我国海警部门曾向菲方提供净水设施，然而该设备遭到菲方拒绝安装。

7. 菲内乱：饥兵与政治赌局

马科斯承受双重压力。

仁爱礁守礁士兵的家属于马尼拉市街头高挂标语牌，强烈呼吁“撤军回国”；与此同时，副总统莎拉·杜特尔特因对南海政策的批评而支持率攀升至67%，议会亦已否决了对她的弹劾动议。

菲军方内部文件透露，布劳纳所谓的“开战警告”实则旨在转移视线——菲海军2025年的军费预算削减了31%，而唯一具备作战能力的护卫舰却因燃油短缺而被迫停泊在港。

美方态度令菲绝望。

五角大楼对仁爱礁的冲突事件持保留态度，仅承诺进行情报交流；而美国与菲律宾签订的《共同防御条约》并未将“人工搁浅舰”纳入其保护范围。

菲国驻美大使罗穆亚尔德斯私下对媒体倾诉道：“我们似乎被视作俄乌冲突的候补角色。”

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