一、商业航天新里程碑：力鸿二号随试验中心同步登场

（一）全球开放试验平台落地广州

在商业航天领域，9 月 9 日是一个值得铭记的日子。这一天，中科宇航液体动力系统试验中心在广州从化正式落成 ，宛如一颗璀璨的新星，照亮了中国商业航天的发展之路。这座占地 1016 亩的 “航天动力工厂”，规模宏大，设施先进，其核心设施包括 200 吨级、30 吨级发动机试车工位以及 400 吨级动力系统试车台。这些先进的设施，为火箭动力系统的研制与测试提供了坚实的保障。

更值得一提的是，该试验中心未来将面向全球科研机构、企业及高校开放共享。这意味着，它不再仅仅是中国商业航天的研发平台，更将成为全球航天领域协同创新的公共平台，促进国际间的技术交流与合作，共同推动航天技术的进步。这种开放共享的模式，在国内商业航天基础设施建设中具有开创性意义，标志着中国商业航天从 “闭门研发” 迈向了 “全球共享” 的新阶段，为实现低成本太空探索奠定了硬件基础。

（二）首型太空旅游飞行器揭开面纱

在此次发布会上，中科宇航不仅推出了试验中心这一重磅成果，还正式推出了力鸿系列可重复使用飞行器。其中，力鸿二号（PH-2）作为我国首型面向太空旅游的完全可重复使用飞行器，无疑成为了全场的焦点，吸引了众多目光。

力鸿二号的各项核心参数十分亮眼：机长 18 米 ，直径 3.35 米，起飞重量 60 吨 ，这样的体型在商业航天飞行器中十分瞩目。它的最大飞行高度超 100 公里，成功突破卡门线，进入太空领域。在搭载能力方面，力鸿二号可搭载 7 名乘客或 3 吨货物，为太空旅游和小型货物运输提供了可能。而且，它单次飞行能提供约 3 分钟失重体验，让乘客能够亲身感受太空的独特魅力。更值得称赞的是，力鸿二号具备 30 次以上重复飞行能力，这一数据刷新了国内商业航天飞行器复用纪录，大大降低了太空飞行的成本，使得太空旅游更加经济可行。

二、力鸿二号核心亮点：太空旅游与科研的 “双引擎”

（一）参数解析：重新定义亚轨道旅行

力鸿二号的诞生，无疑是中国商业航天领域的一次重大突破，它的各项技术参数和设计理念，都彰显着中国航天人的智慧与创新精神，也为未来太空旅游的发展奠定了坚实基础。

在动力系统方面，力鸿二号采用了先进的液氧煤油发动机 ，这一选择不仅环保高效，更是实现飞行器高可靠性与低成本运行的关键。通过针栓式喷注器与高转速涡轮泵技术的巧妙运用，发动机能够实现推力的精准调节 ，就如同为飞行器安装了一个 “智能油门”，可以根据飞行过程中的不同需求，灵活调整推力大小，确保飞行的平稳与安全。同时，这种技术组合还有效延长了发动机的使用寿命，使得力鸿二号在多次重复飞行中，发动机依然能够保持良好的性能状态，大大降低了维护成本和更换频率。

机身结构的优化，是力鸿二号的另一大亮点。科研人员们经过无数次的模拟与试验，精心设计了力鸿二号的机身结构，使其在保证强度和安全性的前提下，尽可能地减轻重量，提高飞行效率。这种优化带来的直接成果就是，力鸿二号的单次飞行成本较传统一次性飞行器降低了 70% 以上 。这一数据的背后，是中国商业航天向低成本太空探索迈出的重要一步，它意味着更多的人将有机会以更加经济实惠的价格，实现自己的太空梦想。

在乘载能力上，力鸿二号可搭载 7 名乘客 ，这一数字接近国际主流太空旅游飞行器，如蓝色起源的 “新谢泼德” 号 。“新谢泼德” 号作为国际上知名的太空旅游飞行器，可将 6 人带到 96 千米以上的高空 。而力鸿二号在具备相近乘载能力的同时，还拥有更高的复用次数。力鸿二号具备 30 次以上重复飞行能力 ，相比之下，“新谢泼德” 号虽然也在不断提升复用次数，但目前力鸿二号在这方面更具优势。更高的复用次数不仅意味着更低的运营成本，也为太空旅游服务的规模化发展提供了有力保障。未来，随着力鸿二号的投入使用，太空旅游或许将不再是少数人的专属，而是逐渐走进大众的生活，成为一种新的旅游时尚。

（二）双重价值：从大众旅游到深空探索

力鸿二号作为一款具有划时代意义的商业航天产品，其价值不仅仅体现在为大众开启了太空旅游的新大门，更在于它为深空探索提供了坚实的技术支撑和实践经验，成为连接商业航天与国家重大航天工程的重要桥梁。

从商业角度来看，力鸿二号瞄准的是蓬勃发展的亚轨道旅游市场。随着人们对太空的向往日益强烈，太空旅游市场呈现出巨大的潜力。力鸿二号计划在 2028 年开启载人飞行 ，届时，游客将有机会乘坐力鸿二号，攀升至距地表 100 公里高的卡门线 ，这里是国际公认的太空边界，越过这条线，就意味着进入了太空的领域。在飞行过程中，游客将体验约 3 分钟的失重感 ，这短暂而珍贵的三分钟，将让游客亲身感受到太空的神奇与魅力，仿佛挣脱了地球的束缚，成为了宇宙的一部分。同时，游客还可以从高空俯瞰地球，欣赏到地球那美丽的弧线和壮丽的景色，这种独特的观景体验，是在地球上任何地方都无法获得的。力鸿二号的出现，让太空旅游不再是遥不可及的梦想，它为普通大众提供了一次触摸太空的机会，也为商业航天市场注入了新的活力。

而作为科研平台，力鸿二号的价值同样不可估量。它所提供的微重力环境，为科学家们开展各类前沿科学研究提供了得天独厚的条件。在微重力环境下，许多在地球上难以实现的科学实验得以开展。例如，在空间材料制备领域，微重力环境可以消除重力对材料制备过程的影响，使得材料的微观结构更加均匀，从而制备出性能更优异的材料。在生物医学实验方面，微重力环境可以模拟太空飞行对生物机体的影响，有助于科学家们深入研究太空辐射对人体细胞的损伤机制，以及开发相应的防护措施。这些研究成果，对于我国载人登月、火星探测等重大工程具有重要的前期技术验证作用。通过在力鸿二号上进行相关实验，科学家们可以提前发现问题，优化技术方案，为后续的深空探测任务提供更加可靠的技术支持。

力鸿二号的出现，实现了 “商业反哺科研” 的良性循环。通过开展太空旅游业务，力鸿二号可以获得商业收益，这些收益又可以投入到科研开发中，进一步提升飞行器的性能和科研能力。这种模式不仅促进了商业航天的发展，也为国家的航天事业做出了重要贡献，让中国在太空探索的道路上迈出更加坚实的步伐。

三、中科宇航技术矩阵：构建空天往返生态

（一）火箭家族协同发力

在商业航天领域，中科宇航正以其强大的技术实力和前瞻性的战略布局，构建起一个完整而高效的火箭家族体系，旗下各型火箭犹如一颗颗璀璨的星辰，在不同的航天任务中发挥着独特而关键的作用，协同推动着中国商业航天事业迈向新的高度。

力箭二号作为中科宇航的一款重要产品，目前已进入总测阶段 ，距离首飞越来越近。这枚火箭采用了通用化、系列化设计 ，展现出了卓越的性能和广泛的适用性。其太阳同步轨道运载能力达 8 吨 ，低地球轨道运载能力 12 吨 ，这样的运载能力在同类火箭中表现出色。今年四季度，力箭二号将执行我国载人航天工程空间站轻舟货运飞船初样试飞船发射任务 ，这是一次具有重大意义的任务，它不仅是对力箭二号性能的一次严峻考验，更是力箭二号迈向未来的重要起点。未来，力箭二号将成为我国大规模星座组网和空间站低成本货运的主力火箭 ，为我国航天事业的发展提供强大的运力支持。随着技术的不断进步和完善，力箭二号的年发射能力预计将达到 60 次 ，这一数据充分展示了力箭二号在未来航天任务中的巨大潜力，它将如同一位勤劳的 “太空快递员”，频繁穿梭于地球与太空之间，为各种航天项目提供高效、可靠的运输服务。

力箭二号重型运载火箭同样引人注目，它采用通用芯级捆绑构型设计 ，这种设计理念既创新又实用，通过集束式回收火箭 ，实现了发射成本的大幅降低。在当今航天领域，降低成本是一个核心追求，力箭二号重型运载火箭的这一技术突破，无疑具有重要的战略意义。未来，它将服务于国家卫星互联网高密度发射需求 ，在国家卫星互联网建设中发挥关键作用。国家卫星互联网的建设对于提升我国的通信能力、实现全球覆盖的信息传输具有重要意义，而力箭二号重型运载火箭将凭借其强大的运载能力和高效的回收技术，为国家卫星互联网建设提供坚实的保障，成为我国构建空天信息网络的重要基础装备。

力箭三号作为全回收式大型液体运载火箭 ，更是肩负着重大使命。它不仅实现了将火箭全回收的技术跨越 ，这一技术突破在我国航天史上具有里程碑意义，标志着我国在火箭回收技术领域取得了重大进展。力箭三号致力于构建空天往返运输系统 ，为我国未来空间基础设施建设和太空资源利用提供关键支撑。未来，随着太空探索的不断深入，太空资源的开发和利用将成为航天领域的重要发展方向，力箭三号的出现，为我国在这一领域的发展提供了有力的工具，它将能够更高效地将物资和设备运送到太空，同时将太空资源带回地球，为人类的发展做出贡献。预计力箭三号将于 2026 年首飞 ，届时，它将吸引全球的目光，成为我国商业航天领域的又一亮点。

（二）动力系统自主突破

在中科宇航构建空天往返生态的宏伟蓝图中，动力系统的自主研发与突破是至关重要的一环。力擎一号、力擎二号液氧煤油发动机，作为中科宇航自主研制的高性能、轻质化动力源泉，不仅为旗下多款火箭及力鸿系列可重复使用飞行器提供了强大的动力支持，更凭借其在关键技术上的创新与突破，打破了国外在相关领域的技术垄断，彰显了中国商业航天的自主创新实力。

力擎一号、力擎二号液氧煤油发动机在技术上实现了多项重大突破，其中针栓式喷注器技术的应用是一大亮点。传统的喷注器在燃料混合和燃烧效率方面存在一定的局限性，而针栓式喷注器则通过独特的结构设计，实现了更精确的燃料混合 ，使得燃烧过程更加充分。与传统发动机相比，采用针栓式喷注器技术可将燃烧效率提升 15% ，这一提升幅度在发动机领域是非常显著的。更高的燃烧效率意味着发动机能够在消耗相同燃料的情况下，产生更大的推力，从而提升了火箭的运载能力和飞行性能。

高转速涡轮泵技术也是力擎系列发动机的关键技术之一。该技术使得涡轮泵的转速超过 30000 转 / 分钟 ，如此高的转速能够实现推进剂的快速输送 ，确保发动机在各种工况下都能稳定运行。在火箭发射和飞行过程中，发动机需要根据不同的阶段和任务需求，快速调整推力大小，高转速涡轮泵技术的应用，使得发动机能够更加灵活地响应这些需求，保证了火箭飞行的稳定性和安全性。

这些关键技术的突破，不仅为火箭一二级提供了强劲动力 ，更是直接驱动力鸿二号的垂直起降与姿态控制 。在力鸿二号执行太空旅游任务时，垂直起降技术是实现安全、高效飞行的关键。力擎系列发动机通过精确的推力调节，能够确保力鸿二号在垂直起降过程中保持稳定，如同一位技艺高超的舞者，在空中优雅地完成每一个动作。在飞行过程中，力擎系列发动机能够根据飞行姿态的变化，实时调整推力方向和大小，使得力鸿二号能够准确地按照预定轨道飞行，为乘客提供安全、舒适的太空旅游体验。

力擎系列发动机的成功研发，实现了 “一型发动机，多场景应用” 的目标 ，这在商业航天领域具有重要的意义。它不仅提高了发动机的通用性和适用性，降低了研发和生产成本，更增强了中科宇航在商业航天市场的竞争力。通过自主研发和掌握这些核心技术，中科宇航打破了国外在液氧煤油发动机领域的技术垄断 ，为中国商业航天的发展赢得了更大的自主空间和发展机遇。未来，随着力擎系列发动机技术的不断完善和应用范围的不断扩大，它将在更多的航天任务中发挥重要作用，助力中国商业航天迈向更高的台阶。

四、行业影响：开启太空经济新赛道

（一）商业航天 “广州模式” 成型

中科宇航在广州的一系列布局与发展，正逐渐塑造出一种独特的商业航天 “广州模式” ，这种模式以其创新的理念和多元的融合，为中国商业航天的发展注入了新的活力，也为其他地区提供了可借鉴的范例。

随着中科宇航液体动力系统试验中心的落成，广州从化正迅速崛起为商业航天产业的新高地。该试验中心作为我国首个面向全球开放的商业航天动力系统测试平台 ，不仅为中科宇航自身的火箭和飞行器研发提供了强大的技术支持，更吸引了众多高校及国际团队的目光。清华大学、香港理工大学等近 10 所高校及国际团队纷纷入驻 ，他们在这里开展科研合作与技术创新，形成了浓厚的学术氛围和创新活力。

这种产学研深度融合的模式，使得从化逐渐形成了 “研发 - 测试 - 制造 - 应用” 全产业链生态 。从火箭和飞行器的设计研发，到动力系统的测试验证，再到产品的制造生产以及最终的商业应用，各个环节紧密相连，相互促进。在这个生态系统中，高校和科研机构提供了前沿的技术和创新的理念，企业则将这些技术转化为实际的产品和服务，实现了科技成果的快速落地和产业化应用。

中科宇航副总裁杨浩亮表示，这种 “航天科技 + 科普文旅 + 太空农业” 的融合模式，具有巨大的发展潜力和经济价值。航天科技作为核心驱动力，不仅推动了火箭、飞行器等航天产品的研发与应用，也为科普文旅和太空农业提供了技术支持和创新灵感。科普文旅方面，通过展示航天科技成果、开展太空主题科普活动等方式，吸引了大量游客和航天爱好者，提升了公众对航天的认知和兴趣，同时也创造了可观的经济效益。太空农业则利用太空环境的独特优势，开展植物种子的太空诱变育种实验，培育出更优良的农作物品种，为农业发展开辟了新的方向。预计这种融合模式将带动周边产业规模超百亿 ，成为大湾区创新发展的新名片 。它不仅促进了商业航天产业的发展，也为当地经济增长、科技创新和文化传播做出了重要贡献，展现了商业航天与地方发展相互促进、共同繁荣的美好前景。

（二）太空旅游 “平民化” 加速

在过去，太空旅游对于普通人来说，犹如遥不可及的星辰，高昂的费用让绝大多数人望而却步。国外的亚轨道旅行费用单次数千万美元 ，这个数字对于普通家庭来说，无疑是一个天文数字，使得太空旅游成为了富豪们的专属娱乐。然而，力鸿二号的出现，正悄然改变着这一现状，加速了太空旅游 “平民化” 的进程。

力鸿二号凭借其卓越的高复用率设计，为降低太空旅游成本带来了新的希望。它具备 30 次以上重复飞行能力 ，这一技术突破使得每次太空飞行的成本大幅降低。相比传统的一次性飞行器，力鸿二号可以在多次飞行中分摊研发、制造和运营成本，从而使得太空旅游的票价有望被控制在百万元级别 。这一价格区间，相较于国外的千万美元级别，无疑大大降低了门槛，使得更多的人有机会实现自己的太空梦想。

随着 2028 年首飞日期的临近，太空旅游正逐渐从 “富豪专属” 走向 “新中产消费” 。新中产阶层作为社会的中坚力量，具有一定的消费能力和对新奇体验的追求。力鸿二号提供的太空旅游服务，正好满足了他们对于探索太空、体验新奇的需求。届时，太空旅游将不再是少数人的特权，而是成为一种面向更广泛人群的新兴旅游方式。

力鸿二号不仅为个人提供了太空旅游的机会，其搭载的科研载荷服务，更为高校、企业打开了一扇通往太空科研的大门。它为高校、企业提供了低成本微重力实验平台 ，在微重力环境下，科学家们可以开展一系列在地球上难以实现的科学实验，研究材料科学、生命科学、物理学等领域的前沿问题。对于高校来说，这为学生和科研人员提供了宝贵的实践机会，有助于培养创新型人才，推动学术研究的深入发展。企业则可以利用这个平台，开展新技术、新产品的研发，探索太空应用技术的商业价值，加速科技成果的转化和应用。力鸿二号的出现，推动了太空应用技术的落地，促进了太空科研与商业应用的紧密结合，为太空经济的发展注入了新的动力。

五、结语：从 “可重复” 到 “可持续”，中国商业航天加速起飞

力鸿二号的亮相，不仅是一款产品的发布，更是我国商业航天从 “跟跑” 到 “并跑” 的标志。当可重复使用飞行器突破 30 次复用门槛，当试验平台向全球敞开大门，中国正以开放姿态重构太空探索的经济逻辑 —— 让进入太空不再昂贵，让太空资源惠及更多人。随着 2024 年力箭二号首飞、2028 年力鸿二号载人首飞的时间表明确，属于普通人的 “太空元年”，或许比想象中更近。